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    弄出芯片來還要結合緩存，能裝下地圖的儲蓄硬盤或儲蓄芯片，以及各種電源管理器等等。

    這相當于造一臺小型電腦差不多，更別說還要研究天線。增益多少峰值等等。

    這些硬件的研發需要點時間也就解決出來，還有個難度上就是軟件上的支持，整體導航設備需要一個系統支持軟件，在這方面java程序就能完美地給解決掉。

    只要研發出一款能支持java的軟件來就行，那么地圖的格式，除了用壓縮的電子地圖之外，還有就是請讓專業地質公司去繪畫電子版的。

    然而邢寶華感覺，在hk還是用掃描電子版地圖合適。壓縮壓縮就能用，至于導航精確不精確和設備無關，誰讓繪制地圖的公司沒弄好？

    民用級的就這樣，弄那么精準干啥，你罵得越狠，導航軟件越安全。

    邢寶華沒參與硬件上的設計，而是和其他人在軟件和基站芯片組上研發輔助系統。

    他琢磨著，給騎手們弄一套導航設備還是有必要的，不用精準，做試驗用，提供道路上的一些數據，綜合后，再改良地圖精準度。

    在弄導航的時候，才想起來，他的運輸機上有沒有導航系統？

    打個電話問問飛機在hk還是在外面執行任務，得知最近沒活干，正在機庫保養。

    于是邢寶華前往機場附近的機庫，去參觀他的飛機。

    機長趕來，陪同邢寶華參觀，并講解運輸機上的操作，以及一些系統使用。

    看到毛子哥用了很多機械式的東西，不得不說還就是毛子哥在這方面運用得爐火純青啊！

    運輸機不光給配了領航員，甚至還專門帶著一個通訊員，無線電失靈后，還有個電臺。

    甚至邢寶華還看到一個熒光屏，本以為很先進的一個可視系統，誰知道機長告訴他，這是雷達屏。機載雷達功率有限，只能掃描附近五百公里范圍。

    邢寶華沒說話，心里有點突突。這哪兒是民用級的，不用改裝直接就能拉到戰場執行轟炸任務。

    于是邢寶華小心的問道：“咱們民用的飛機，也用得上雷達？”

    “基本用不上。但能發現周邊的飛行物。你看這個紅色的燈了沒有，如果有區域開火控雷達時，這里就會報警。我們能從這個雷達上，看到那個方向來襲的飛彈，從而進行做規避動作。還有時間向地面匯報工作。”

    “有用？”

    “當發現到結束也就一分鐘到幾分鐘內，匯報情況和跳傘的時間是足夠了，這就給出了規避時間，這么大的家伙，躲不過的，也甭想躲。”機長很認真地說的。

    “那就把這玩意給拆了吧？我感覺有這玩意在，很容易被誤會。”邢寶華說道。

    “行，您什么時候給我們搭配衛星系統？”機場之前聽邢寶話說要安裝衛星導航系統。

    機長就感覺這么高科技的玩意，可以用來做實驗。

    試驗好了，可以傳授給國內同行，老外的衛星系統靠不住，咱們不是有自己的衛星嗎？

    所以就當高科技試驗了。

    “我說老高啊！像你這樣退役的飛行員，幫我拉點過來，我后續還有很多飛機要來。”邢寶華對著姓高的機長說道。

    “之前我幫你跟上級匯報了一下情況，目前還沒給我答復，你不是有路子嗎？催催。我這本能力也是有限的。”機長笑呵呵地說的。

    “c130能玩得轉嗎？”邢寶華問道。

    “能！這就和開車一樣，只要方向盤一樣，就能開。”機長很自信地說道。

    這是人家的領域，邢寶華也不好說啥，畢竟很多操作都是同理的。

    不過沒事兒，邢寶華還有私人飛機組，可以讓那架的飛行員幫著研究一下。

    再次回到軟件園，就得抓緊弄出導航系統來。

    飛機和輪船用的可不是紙質地圖掃描，而是需要專業的公司繪制，更多地需要數據。

    這玩意邢寶華沒有，只能尋求摩托公司幫忙弄數據。

    最簡單的方式，用星鏈對著地球掃描一遍，說是掃描，其實就是全球拍照。

    別看摩托對外宣傳說他們的星鏈只是通訊，沒有照相功能，誰信啊！又不是沒看過。

    一顆星發上去都帶多用途的，照相只是其中之一。

    申請協助發過去了，結果，被秒拒！


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