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    “沒問題，我也去準備準備。”

    想搞好水上的治安，必須把好廢品收購這一關，畢竟這一帶收廢品的主要集中在河灘和船上。

    韓渝剛回辦公室換上警服，正準備去找指導員開保險柜取槍，就見中隊的老輔警兼大廚黃玉華跑出值班室。

    “魚隊，韓主任呼叫，說江上絞什么錨，請你趕緊過去。”

    “有錨泊的船只發生絞錨？”

    “好像是。”

    絞錨，顧名思義就是船錨絞在一起了。

    這可不是一件小事，要是幾條船的錨鏈絞在一起并且發生走錨，那就意味著幾條船會隨波逐流，就算都開足馬力也很難調整航向。

    輕則擱淺，重則與正常航行的其它船只發生碰撞。

    營船港江面的風又大，一年至少有一百八十天風力超過六級，是出了名的風浪區。

    如果不抓緊時間排除險情，導致幾條船絞在一起同時失控，后果不堪設想。

    韓渝一刻不敢耽誤，跟賈永強打了個招呼，就騎上小摩托趕到水上救援中心。

    救援中心的陳副主任和港巡二大隊的值班人員已經乘監督37出發了，王隊長、朱寶根正在備車，起重船剛啟航。

    梁小余今天休息，不知道陪女朋友去哪兒了。

    韓渝從韓向檸手中接過對講機，遙望著江面問：“幾條船的錨鏈絞在一起？”

    “六條。”

    “有沒有走錨？”

    “就是因為有兩條船發生走錨，幾條船的錨鏈才絞在一起的。姜大昨天巡邏時就發現他們錨泊的位置存在走錨隱患，還提醒過船主，結果船主沒聽進去。”

    “在哪邊？”

    韓向檸跑進指揮艙，取出望遠鏡，一邊帶著他往二層甲板爬，一邊說道：“在14號浮下游五百米，這會兒正在落潮，不然我也不會喊你過來。”

    長江濱江段一天兩潮。

    發生絞錨的幾條船所在位置距連線航道很近，連線航道呈三十度夾角，所以落潮時水流會向南岸推壓且非常明顯，而南側又有長長的暗礁，導致向南推壓的水流受阻擋，又向北岸轉向。

    也就是說如果不及時排除險情，絞在一起的六條船很可能會在水流和大風的作用下打轉。

    相互碰撞那是肯定的，要是失控沖進主航道，那航經的大小船舶為了避讓他們搞不好會擱淺，會發生一連串水上交通事故。

    韓渝見駕駛室邊的視野不是很好，干脆爬到駕駛室頂上，舉起望遠鏡仔仔細細觀察了下，俯身喊道：“王隊長，我們從西邊繞過去，看能不能從上游拖住它們！”

    “好的。”

    “檸檸，你幫王隊長看水深。”

    “知道。”

    “朱叔，準備纜繩，準備拖帶！”


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