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    上了车之后，江南才发现，这车也没有想象得那么拥挤。

    因为这个车型依维柯最多可以放20多个座位，但这辆车前后算上驾驶位，以及最后一排的4个座，一共才15个座位，整体来说还是很宽松的。

    帝都的地产管理部加上自己一共才11个人，算上司机也就才12个，即便有一两个搭便车的，也坐得开了。

    在酒店住了一晚，次日一早，江南一行人去了川联地产的昌北公司。

    这两天项目开工，所以公司自然是要加班的。

    昌北的川联地产公司，设立在一个国企的办公楼里，这家国企也是昌北川联地产的另一个股东，占有31%的股份。

    这一次和川乡联的合作，还是谢同知在昌北的一个朋友帮忙牵线的。

    这家国有企业在90年代末顺利地完成了债转股股份制改造，目前经营得还可以，但是这家公司之前的经营业务过于单一，所以改造完成之后一直寻求多元化发展。

    但无奈受制于自身条件的不足，主要是债转股之后，虽然下岗了大部分跟不上发展的职工，但留下来的也未必都是精英，所以在试着几次独立跨行业的发展之后，这家公司更倾向于寻求合作。

    刚好川乡联有钱，有人，有项目，双方一拍即合，那家国企有企业，当地大院也支持他们发展，合作就此展开。

    江南几人刚下车，就看见谢建业领着一旁的几个中年男人迎了上来。

    谢建业介绍道：“彭总，刘副总，这位是我们川联地产的执行董事江南，江南，这是我们合作方的彭总，刘副总。”

    原来是合作方的老总。

    彭总虽然看上去有40多岁，气质儒雅，而且身材也管理得很好；

    至于他一旁的刘副总，看上去要比彭总大一些，不过却没有彭总一般的儒雅相貌，而且那地中海式的发型，更显得油腻。
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