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    第一天，赵长星完成了大约40立方米的土方作业。

    第二天，红星号驾驶员换成了陈峰，赵长星则承担了辅助工作。如此轮换，两人基本上每天都能完成几十立方的土方作业。

    按照这个速度计算，完成整个土方作业需要大概两年多的时间。

    这个时间是可以接受的。它同样在计划之中。

    在土方作业进行到半个月的时候，赵长星有了意外之喜。他意外发现，原来这里地下竟然也有一些黄铁矿的储藏。品质虽然不算太高，但胜在距离够近，取用足够方便。

    于是另一台太空车，红旗号也被调了过来，全力支援这里的土方作业，于是每天的运输的土方量迅速攀升到了接近100立方米的样子。

    与之相对应的，则是工业区之中，在钱悦等人的忙碌之下，大量的建材被生产了出来，准备着土方作业完成之后使用。

    这个大坑，赵长星足足挖了将近两年的时间才最终完成。接下来的地基、墙壁平整工作又用了两个月的时间。现在，终于可以开始真正的二号种植车间建造工作了。

    后续的工作既繁琐又麻烦，还十分精细，这就必须要人们手工去做了。为此，赵长星尽可能的暂停了其余的工作，除了必须要值守在火种号飞船之中的两人，继续生产建材的两人之外，剩下六个人全都召集了过来，与自己一同开展后续的施工作业。

    人们首先在坑底铺设隔离层，防止二号种植车间直接与岩层接触。

    在建设一号基地的时候，隔离层只需要在底部铺设就行了，而二号种植车间就不行了，不仅底部，前后左右四面墙壁，以及天花板都需要铺设。因为它是埋在地下的，六面都和岩层有接触。

    顶部暂且无需考虑，其余五面的隔离层铺设完毕之后，便是密封层与保温层。在这两层也铺设完毕之后，就需要铺设大量的管道与线缆了。

    原本管道与线缆是集成在板材之中的，不过现阶段赵长星很显然不具备如此高级的技术能力，只能退而求其次，将其分离开来各自铺设了。

    因为二号种植车间并不具备独立的能源以及供水、供热、垃圾回收处理等能力的缘故，这些事情都需要依靠一号基地内的设备来完成。需要铺设的管道与线缆并不仅仅只在二号种植车间内部，还必须要和一号基地连接起来才行。

    尤其是还需要考虑自动化的因素——二号种植车间之中的作物很显然不能靠人来照料，需要能自动化的完成一切事宜，这更加提升了建造难度与工程量。不过也没有办法，赵长星只能选择硬着头皮去做。

    这种一劳永逸，一开始麻烦，后续便省事的事情，他认为还是值得去做的。

    当除了顶部其余的五面都完成了前期作业之后，便到了搭建顶层的工作了。而当顶层也完成，且通过了密封性测试之后，再来这里干活的人们就可以脱离宇航服的束缚，以更高的效率去完成后续的工作。

    在搭建顶层之前，人们首先需要完成支撑杆的固定工作。
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