第(1/3)页

    事实上，三个方案都没有现成的设备可以用，都还在研发中。

    而报价的问题，这里边可操作的空间可就大了。

    这也是为什么没有中标的两家提出抗议的原因。

    但有一点，这一点是没有中标的两家永远赶不上埃玛隆的“登月飞船”的，那就是——大！

    这玩意直径9米，高50米，本身就是一个“大火箭”,    另外两个登月舱怎么比？

    事实证明，人类永远喜欢大的。

    还有就是没有中标的两家的登月舱针对性太强了，只针对这次载人重返月球计划，这个计划结束之后就没有任何作用了。

    而埃玛隆的“超级火箭”助推器和“星舰”，以及星舰的改装版“登月飞船”可以一直用，甚至几十年后依然能发挥巨大作用。

    所以与其把钱投给那两个，不如把钱给埃玛隆。

    虽然他的项目需要开发很久，可一旦成了，几十年之后都无忧。

    只不过那是以前，当繁星加实用科技的组合出现之后，变数就来了。

    相对应的，重返月球的阿尔忒弥斯计划也要加速，联邦已经等不及超级火箭星际飞船了，必须要在最短的时间内拥有登月舱。

    那就没办法了，还得用最接近成功的“国家队”综合着陆系统，而且还要大量拨款。

    什么30亿、60亿，只要能在最短的时间内造出来，100亿也得出！

    毕竟现在繁星冒头了，自由联邦这边就不能再慢悠悠的等超级火箭星际飞船研发完成了。

    所以从某些方面来说，光头的贝佐斯还得感谢一下繁星和实用科技。

    感谢他們让自己得到了巨量拨款，不仅可以研发“进取号”登月舱,    还能把一部分资金转移到be-4复用引擎和重型复用火箭“新格伦”上。

    要说这两个东西，蓝源公司折腾的也够久了，甚至被航天爱好者们嘲讽，这次终于可以加快速度了。

    所以确实得感谢一下繁星和实用科技。

    至于怎么感谢？

    就让自由联邦用“进取号”登月舱拿下这次载人登月的第一吧。
    第(1/3)页