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    “哦，我是太空人了，爷爷奶奶给我最喜欢的果冻吃。”

    “地球已经待不下我了，我要去宇宙！”

    “你们好啊，宇宙的朋友！”

    “首飞成功了，之后就该琢磨载人了吧，空天飞机载人……嘶，想想就刺激！”

    “等到实用科技航天公司实现了空天飞机载人航天，再算上它在月球上的基地，它是不是就算地球上最强的商业航天公司了？”

    “没错，而且是直接登顶！”

    “别瞎说，我宣布实用科技航天公司一直在发展中……”

    就在网友们看着舱内和窗外景象瞎聊的时候，关掉直播画面的指挥大厅和繁星空间站建立了联系。

    经过详细的自检，指挥中心确认木鸢号空天飞机状态良好，所以进入了下一项任务。

    也就是让木鸢号把舱内的气压降到了零，然后把“头顶”上的滑轨门打开了，甚至还开了气密门。

    确认这两道门能打开之后，又关上了。

    然后又控制飞行器各个方位上的姿态调整发动机依次喷射，让木鸢号活动了活动，然后又精确的回到了“原位”。

    这么做是为了一会跟繁星空间站对接做测试，要先确定开关门没问题，也要确定姿态调整精度没问题。

    都确认没问题了，木鸢号的主引擎再次点火，它要爬升到繁星空间站所在的轨道上。

    而繁星空间站里，三名航天员也在忙碌着。

    繁星空间站不看太阳能板只看舱体结构的话，大体是个“十”字型，分别是核心舱、左右两个实验舱和一艘货运飞船。

    他们通过中间的节点舱进行对接。

    当然，这个“十”字要立体一些，因为“十”字中间还垂直“朝下”对接着一艘载人飞船。

    不过这么一来的话，节点舱上的对接口就占满了，只剩一个出舱口，而出舱口是不能停泊航天器的。

    好在核心舱的“后边”还有一个对接口，木鸢号可以对接到那边。

    那里之前还对接着一艘货运飞船，前一段时间刚好存满了生活垃圾，脱离空间站降轨烧毁在了大气层里。

    现在航天员们也配合地面指挥中心检查了空间站的设备，确认没问题，可以对接。

    然后他们就离开了核心舱躲到了其他舱段，还把所有舱段的舱门给关上了，核心舱的气压也降到了零。

    之所以是“躲”，是怕对接的时候发生意外，气压降到零也是怕撞开了裂缝有东西被“吸出去”。
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