第(3/3)页

    而且这种事一直是滚滚向前的，不是说怕一部分人失业就不做了，那是不可能的。

    前边的几个视频都是在说车辆自己的优势和作用，但智能车能不能用、好不好用，还必须要得看外界的支持程度。

    在看过前边的几个视频之后，还有前边那个一开就是2000公里的视频，很多人就动心了，但他们依然在观望。

    虽然前边的视频看起来像是没有剪辑的，但具体剪没剪，观众们可不好说，很大一部分观众都在等它充电的部分。

    很快，新的视频就出来了，正是他们关心的充电部分。

    只见乘客们从一座城市出发，然后一路向西去了高原。

    在路上，智能车不仅仅是交通工具，还是一个“特大号充电宝”，它具备大功率超级反充功能，可以通过慢充接口反向输出220v电力，支持各种电器。

    不仅能彻底消除旅行中手机、笔记本电脑等小功率设备的电量焦虑，还可满足电饭煲、电磁炉、破壁机、便携冰箱等家用电器的随心使用。

    对于注重移动生活品质的用户而言，拥有一辆智能车可以让你在宽敞的营地上打游戏、看电影，在蔚蓝的天幕下喝咖啡、泡热茶或者和朋友一起就地野炊，搬出一个电动烧烤架就可以烧烤了，还不用担心明火引燃树林。

    甚至就算只有一个人，你也可以跟智能助手聊天。

    等到车开了一千五百多公里，电量只剩下20%的时候，车辆终于要充电了。

    观众们只见它开向了一座加油站。

    “？？？”

    “原来这不是电动车吗？”

    “不对，之前的各种情况都表明它是电动车啊！”

    “是啊，我们又不是傻子，它绝对是一辆电动车。”

    “呃，或者这个加油站能提供充电服务？”

    “不会吧，在加油站充电那不是找死吗？”

    “没有这么严格吧，你别告诉我加油站不用电的，难道晚上照明的是蜡烛？”

    “蜡烛更晚点，那都直接明火呢！”

    “其实有的加油站确实有充电桩，一般都在旁边，但这里没看到充电桩，可见这个加油站没有。”


    第(3/3)页