第六百九十九章 运转-《全民剑圣》


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    那涉及到过亿甚至几十亿生命的死斗,那铺开的无数条战线和厮杀之中的军团,一个个体爆爆气就能突破?就能改变大局?

    阿特尔人是战争的发起方,他们的参谋部有时间进行综合的调度、部署,原本制定的作战方案,就是最高效率运用了己方资源的最优策略。

    在没有新的战略级力量入场的当下,这个时候瞎指挥瞎调度,才有可能造成整个战线的崩盘。

    而从整个大局来看,两个神子的陨落,其实并不能影响什么........收割者本来就是丢进去瞎冲锋的弃子,而阿克雷特应该待在后方作为预备队。

    前线的对峙并没有变化,双方依旧在彼此警惕.......只不过之前是人类方有些虚,现在,则是对方那边有点虚。

    第二波的战争已经开始,但和季风之地和和平战团并没有什么关系。

    相反,由于季风之地的“驻守力量”被极大的加强了,这里和周遭的世界的安全性高了一截,那么,也意味着更多的商队、车队会选择这条路线。

    连带着的,就是战争反而成为了贸易、物流的红利,每一天路过这个世界的车队,都会带来、带走更多的物资。

    流通本身就是财富,有资源有人脉有智商的本地人,怎么可能会在顺势大潮之中赔钱。

    值得一提的,就是这个时代“入城税”、“过门税”其实相当低,外围的世界想要依靠收过路费活下来是不现实的,只有大城才能躺着赚钱。

    这倒不是什么规章制度,相反,驻守军团其实是有自定一定程度的税赋种类、额度的权利,只不过,这是大家都会主动遵守的潜规则。

    原因无他,只是因为之前有人玩脱了.......你收个一成税,我也收一成,车队途径了上百个世界,最后成本转移到商品上,价格何止飞到天上去,基本直接到了另外一个星球。

    “交易税准备的如何?”

    “基本敲定了,促进商品贸易的最低额度,还有上级的政策,我们短时间没有压力的。”
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