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    美瑞肯的航天局会议室情况影响不到月球，至少在他们的登月飞船降落月球之前，一点也影响不了。

    路上，地质学家彭子真打头阵，他驾驶的月球车后边拖着一辆罐车，用来装冰块的。

    林洋跟在后边，她驾驶的月球车后边挂了一辆简易板车，哦，连板车都不是，上边没有板，为了减轻重量，就是一个焊接起来的架子。

    架子上带四个小轮子，无动力的那种，全靠拖拽，而架子上边放了很多工具和箱子。

    两辆车都在以每小时32公里的速度狂飙，如果不是车轮上的挡泥板把扬起的月壤限制住了，走在后边的林洋一定会被高高扬起的月壤月尘笼罩住。

    本来他们不应该开这么快的，因为在原始的地方开车要小心，因为你不知道什么地方看起来没问题，其实上边只有一次薄薄的结构，下边则是深不见底的断层。

    车辆一下子冲上去，很可能就会变考古遗迹和人类登月纪念碑。

    不过他们走的这条路是已经被探明的路，月球车要找水，所以就需要四处出击，十个月的时间，它们已经在月宫二号和阴影区之间趟出了好几条安全的路线。

    如果真的是第一次走这条路线，两人则会根据探路协议走走停停，并且带路人隔一段时间就要换人。

    实际上在前边带头的彭子真已经无数次想停车了，作为地质学家，来到月球上还没开展地质考察呢，就先装了几个小时的沙袋。

    阿福说笑那也是地质考察，但他心里是不认的，那算个球的地质考察。

    现在一路走过来，他开车的时候也在观察四周，发现了不少优秀的考察点，他恨不得当时就下车拿着地质锤去敲石头，可惜不行，他们这次的任务是进入阴影区把冰块取回来。

    甚至如果可以的话，最好一次就把那里的冰储量搞清楚。

    每小时30多公里的高速，在直径只有60公里的陨石坑里做机动，一会的功夫他们就来到了距离基地不远的永久阴影区边缘。

    根据那里的多条车辙印显示，再往前20米，就是“入口”。

    两人的车渐渐慢下来停在这里，彭子真过来帮林洋往下搬箱子，然后开始组装一个设备。

    一个名为“太阳能捕捉与反射跟踪装置”的东西。

    “子真，你先把架子支起来。”林洋搬着一个箱子说道。
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